渝湘高铁重庆至黔江段第一长隧贯通
3月30日，渝湘随着最后一次爆破，高铁由中铁二院设计、重庆至黔热血江湖火龙之石中铁十一局承建的江段渝湘高铁重庆至黔江段白马山隧道顺利贯通。该隧道全长13407米，第长是隧贯渝湘高铁重庆至黔江段第一长隧。 渝湘高铁重庆至黔江段是渝湘中国“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后，高铁重庆黔江至重庆主城区的重庆至黔热血江湖火龙之石旅行时间将大幅缩短，沿线居民的江段出行条件将得到极大改善。
图为白马山隧道建设现场。第长张旭 摄
图为隧道贯通仪式现场。隧贯张旭 摄
资料图为隧道建设现场。渝湘吴忌 摄
资料图为现场的高铁工人。吴忌 摄
资料图为隧道建设现场的重庆至黔机械设备。吴忌 摄
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据介绍，定子是发电机的核心部件之一，主要由定子机座、定子铁心、定子绕组三大构件组成，是将机械能转换成电能的关键设备。本次吊装的3号机组定子内径为12.9米，外径为15.8米，高度达3.18米，由26万余张0.5毫米厚的硅钢片叠装而成，起吊总重量达615吨。
玛尔挡水电站总装机容量232万千瓦，由4台单机容量为55万千瓦和1台单机容量为12万千瓦的水轮发电机组成，将于2024年底全部机组投产发电。投产发电后，预计年平均发电量可达73.04亿千瓦时，可满足182.5万个年用电量为4000度的家庭用电需求，每年可节约标准煤约220万吨，减少排放二氧化碳约816万吨，减少二氧化硫排放量约3.04万吨。(完)
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